在全新動力總成 Drive-E、全新設計語言、全新 Sensus 系統依次亮相，以及一系列曝光與泄露之后，沃爾沃新一代 XC90 昨晚在斯德哥爾摩完成首發。

由于匯集了沃爾沃諸多新鮮元素，新 XC90 無疑是該公司里程碑之作，甚至左右著沃爾沃的未來。新 XC90 對應的概念車便是此前廣受好評的 Concept XC Coupe。

今年 11 月，新 XC90 將會在廣州車展進行中國首發，并于明年第二季度正式登陸中國市場，起售價為 81.8 萬元人民幣。

新 XC90 外觀最明顯的特點是啟用了 T 型 LED 日間行車燈，也就是沃爾沃口中的“雷神之錘”（Thor’s Hammer）設計。而 LED 分體式尾燈則傳承了時下沃爾沃車型的風格。

車標也進行了改造。新 XC90 首次采用了懸浮式車標設計，提升現代感。

內飾方面，采用全新設計語言的新 XC90 表現不俗，慘無人道的中控設計被拋棄，轉而采用按鍵更少、屏幕更大的布局，這或許是受到 Tesla 的啟發。值得一提的是，新一代 XC90 可以選裝水晶擋把，這一度成為沃爾沃宣傳的重點之一。

蘋果的車載服務 CarPlay 也現身新 XC90，但沃爾沃方面近日已表示，CarPlay 的完整功能要到 2015 年才能使用。

為了進一步強化“安全”標簽，新 XC90 標配了兩項世界首創的安全發明：路面偏離保護方案和交叉路口自動剎車技術。

• 路面偏離保護方案：當探測到車輛偏離路面時，全新 XC90 會收緊前排座位安全帶，并在車輛停下前保持這種狀態。如果車輛沖出道路，座椅和座椅框架之間的吸能設計可以緩解車輛跌落時最多 1/3 的垂直沖擊力，避免人員脊柱受傷。

• 交叉路口自動剎車技術：在轉彎遭遇對向來車時，交叉路口自動剎車技術可幫助新 XC90 自動剎車，從而盡可能減輕碰撞的傷害甚至是避免事故的發生。

除此之外，新 XC90 還搭載了多項安全配置：City Safety 城市安全系統自動剎車功能、自動泊車系統、全景鳥瞰視圖、側翻預防和保護系統、追尾預防性保護系統……

動力方面，新 XC90 搭載全新的 Drive-E 動力總成，分為汽油、柴油、插電式混合動力車型。具體如下：

• 汽油車型：T6 車型搭載 2.0L 雙增壓發動機（渦輪增壓+機械增壓），最大輸出功率為 325 馬力，峰值扭矩 400N·m；T5 車型（2.0L 渦輪增壓）的發動機最大輸出功率為 257 馬力，峰值扭矩為 350N·m。
• 柴油車型：D5 車型使用了雙渦輪增壓發動機，最大功率為 228 馬力，峰值扭矩 470N·m；D4 車型配備單渦輪增壓發動機，最大功率為 193 馬力，峰值扭矩為 400N·m。
• 插電式混合動力車型：T8 車型搭載 2.0L 雙增壓汽油發動機（機械增壓+渦輪增壓）和 60 千瓦電動機，綜合輸出功率為 405 馬力，峰值扭矩 640N·m。在性能模式下，該車型百公里加速為 6.4 秒。

新 XC90 是沃爾沃 SPA 模塊化平臺的首款車型，未來會有更多沃爾沃車型出自該平臺。

而為了慶祝公司成立 87 周年，沃爾沃在新 XC90 正式上市前提供了 1927 臺限量版，這些汽車將于北京時間 9 月 3 日晚 22 點開始僅通過沃爾沃官網銷售。