可以預見，昔日PC業界最強大的圖形處理芯片公司也加入到了無人駕駛領域，去一起開發人工智能應用，這也表明了人工智能實現商業價值的風口已經來到了。
其實這并不是英偉達首次嘗試與車企合作。之前就有報道顯示英偉達與奧迪和奔馳建立的合作關系，并且英偉達還是無人駕駛塞尺比賽的重要技術合作伙伴。如今英偉達與豐田的合作，可以看做是科技公司、汽車廠商、零部件供應商在人工智能應用領域建立的最新聯盟。
從原理上看，英偉達Drive PX超級計算機是通過攝像頭、雷達等硬件收集數據，然后使用人工智能技術幫助企業理解周圍的環境，并做出反應。
據了解，今年1月，英偉達和奧迪宣布將使用Drive PX幫助后者的無人駕駛汽車在2020年上路行駛。英偉達還與奔馳在今年1月共同宣布，雙方將在未來12個月將一個項目引入市場。
而另一方面，豐田在無人駕駛領域采取雙軌制度。該公司不僅在開發全自動駕駛汽車，同時也在設計所謂的“守護天使”半自動駕駛技術。
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