1月23日，三星電子召開新聞發布會，公布Galaxy Note7事件的調查結果，會上三星電子無線事業部總裁高東真向全球消費者、運營商、經銷商以及商業伙伴道歉。

　　簡單說，三星Note7燃損的原因在于兩家電池供應商的電池都存在缺陷，SDI生產的電池電池是R角擠壓導致電池短路；ATL生產的電池是因為焊接毛刺引發了電池內部的短路。

　　專門召開發布會道歉，這在智能手機歷史上并不多見，從中也能看出，三星試圖通過公布事故真相主動為Note7事件畫上句號。關于此事的負面評論在相當一段時間里仍會繼續，但隨著23日的發布會，三星對此事的處理已經階段性的告于段落了。

　　復盤此次事件，能得到很多經驗和教訓。比如，Note 7燃損給所有廠商敲響了品質的警鐘；比如，品控永遠是創新的前提；比如，三星的應急處理不完善等等。這些已經有很多文章探討了，這里不再贅述，本文想討論的是Note7事件背后的“圈子文化”。

　　友商不友

　　三星Note7事件伊始，其原因引發了公眾的廣泛猜測。當時輿論上流行的某些言論，現在回想十分可疑。

　　9月1日，三星在全球范圍召回Note7時，中國市場并不在召回之列，不少言論將這一舉措解讀為“雙重標準”。三星對此的解釋是，海外市場采用的電池是SDI生產的電池，存在缺陷，而國內市場銷售的Note7采用的是ATL生產的電池。

　　彼時，三星并不認為ATL電池有問題，其為全球用戶更換的電池也正是國內市場使用的ATL電池。所以，三星并沒有對國內用戶采取雙重標準。只不過，后來ATL電池同樣出現自燃，這是三星始料未及的。

　　Note 7爆發燃損事件后，網上的一些言論將電池缺陷擴大到Note7手機，這是有失偏頗的。三星最終的調查結果顯示電池問題是主要問題，畢竟如果電池質量高一些，Note7是不會自燃的。

　　實際上，除了電池，Note7的設計有不少創新點是值得肯定的，比如：虹膜識別、雙曲面、S Pen、對稱的正反面玻璃、IP68級防塵防水。

　　復盤以上言論會發現，這些言論取證隨意、概念混淆、邏輯不嚴謹，大有落井下石故意抹黑之嫌。

　　這些躲在幕后的行徑我們無法一一知曉，這也顯示了國內智能手機圈友商不友的不良風氣，故意抹黑、惡意打擊、嘲笑別人家產品、拿己之長和人之短進行對比，甚至是網上撕逼等戲碼，時常上演。

　　被這種“圈子文化”重傷的不止三星，還有小米。在15年11月紅米note 3發布會結尾，雷軍哭了，告訴大家這樣的事實：小米真的很艱難！不僅賺不到錢，還時時遭到友商們及米黑們的攻擊，請大家不要再黑小米！

　　從話中不難看出，友商的不友讓這位經歷風雨的中關村勞模幾近哽咽，其毒之深可見一斑。

　　友商不友是浮躁和短視

　　友商不友的圈子文化，體現的是一些手機廠商的浮躁和短視。

　　打擊和抹黑競爭對手，既能借勢，又能利用煽動情緒等不客觀的輿論誤導用戶，確實能在短期內帶來利益。

　　君子愛財取之以道。從本質上講，這是很LOW的營銷手段。在互聯網的教化之下，用戶越來越聰明，辨別真偽的能力越來越強，對抹黑、炒作、博取眼球等營銷手段的抵抗力越來越強。一旦行為被看穿，就是偷雞不成蝕把米，對手機品牌反倒是巨大傷害。典型的例子是雇傭水軍，此舉雖然能一定程度引導輿論，可一旦被用戶發現，反而會招致用戶的鄙夷。

　　而且，智能手機市場風云變幻，競爭要素一年一變，誰都不是常勝將軍，誰都有可能遭遇困難。往日作惡過多，等到自己遇難時就別怪別人袖手旁觀了。

　　比如三星Note7事件，客觀中立的評論無可厚非，但故意抹黑的行為并不明智，甚至很短視。

　　一方面，三星是全產業鏈布局，牢牢掌控著手機核心產業鏈，尤其是內存和屏幕。對于Note 7帶來的損失，三星可能利用在元器件供應市場的支配地位，提高移動DRAM、內存芯片和屏幕等組件的價格來進行彌補。如果漲價，對于眾多國產手機廠商來說，無疑會增加成本。

　　另一方面，在核心器件缺貨的情況下，三星也不可能優先給抹黑自己的廠商供貨。在核心組件的自主研發能力大幅提升之前，國內手機廠商很難繞開三星，積極與三星合作才是共贏的基礎。

　　不作惡，方能鑄就偉大

　　抹黑一家公司往往意味著不如該公司。道理很簡單，比你弱的，抹黑是自降身段，往往不會去做；比你強的，一定是在該領域積累了優勢，根據馬太效應，在競爭要素發生變化之前，你們的差距會越來越大。這也是為什么模仿者難以超越被模仿者的原因。

　　比如蘋果，蘋果在2007年發布的iPhone，重新定義了智能手機，開創了智能手機新紀元，一直占據著高端市場，瓜分90%以上的市場利潤。雖然最近幾年蘋果創新乏力，但不可否認的是iPhone手機的偉大。而蘋果從來沒故意去抹黑競爭對手，而那些試圖模仿、故意抹黑的廠商，又有誰超越了蘋果？

　　其實，尊敬對手不僅可以營銷，而且檔次更高。記得去年3月7日，在寶馬100周歲生日之際，它的老對手奔馳優雅調侃地送上了祝福：“感謝100年的競爭！沒有寶馬的那30年，是有點兒無聊！”這感動了不少網友。兩家德國汽車高端品牌，在營銷上只比誰更技高一籌，不比誰更LOW一截，這值得國內手機廠商好好學學。